Hauban               

Câbles ou tubes qui permettent de rigidifier un ensemble voilier. Fréquents sur biplan ou  avion à aile haute.

Hélice  

Partie du propulseur créant la traction nécessaire au vol.

Incidence           

Angle formé entre la ligne de vol et l’aile.

Indoor

Modèle réduit utilisé pour le vol d’intérieur. Très léger et très lent.

Inrunner

Moteur brushless à rotor interne. Caractérisé par un KV élevé il est utilisé aussi pour entrainer des turbines.

Intrados              

Partie inférieure de l’aile

Karman               

Carénage de jonction entre le fuselage et l’aile.

Kevlar  

Matériau composite utilisé généralement avec une résine époxy, très grande résistance aux efforts, avec une très grande tolérance à la flexion, peu cassant. Idéal comme longeron inférieur.

KV

Nombre de tours par minute et par Volt d'un moteur électrique.

Lacet

L'axe du lacet est l'axe vertical de l'avion, celui que l'on modifie avec la dérive

LiPo

Lithium - Ion - Polymère Batterie actuellement répandue à base de lithium et de tension nominale 3.7V

Longeron

Longue pièce courant sur toute l’envergure d’une aile ou toute la longueur du fuselage, contribue à la résistance de l'ossature.

Maître Couple

Correspond à la plus grande section du fuselage.

Manche

Au nombre de 2 sur nos radios. Ils assurent les commandes de Gaz - Ailerons - Dérive - Profondeur Leurs affectations peuvent varier selon les us et coutumes - Voir "Modes"

Manche à air

On les voit flotter sur les aérodromes ou en bord d'autoroutes. Elle indique la direction et la force du vent.

Marouflage

Entoilage d'une surface pleine, et non une structure. Toile ou papier, améliore grandement la résistance du matériau pour une faible augmentation de poids

mAh

Milliampère par heure. Capacité d'un accu. Ex un accu de 2000 mAh est sensé fournir un courant de 2 ampères pendant 1 heure.

MHz

Mégaherz - Unité de mesure des Hautes Fréquences.

Microballon

Petites billes que l'on ajoute aux colles et résines pour augmenter le volume et la rigidité sans trop pénaliser le devis poids.

Mise en Croix

Réglage de base et essentiel à la qualité de vol. On vérifie la perpendicularité de l'aille par rapport au fuselage. Idem pour l'empennage.

Mixage

Paramétrage électronique permettant de coupler une voie en actionnant une autre (Ex Action ailerons vers dérive)

Mode

Sur nos émetteurs radio 2 manches assurent les commandes de 4 voies.

Gaz - Ailerons - Dérive - Profondeur soit 4 combinaisons ou "Modes" possibles.

En pratique les 1 et 2 sont les plus courants.

Le monde entier utilise le mode 2 (manche de gaz à gauche)

La France  est la seule à utiliser le mode 1 (manche des gaz à droite)

Monobloc

Dérive ou stabilisateur ne disposant pas de gouvernes mobiles. C'est l'ensemble qui est mobile. Voir aussi "pendulaire"

Monoplan

Avion ne disposant que d'un seul plan de voilure. C’est le cas le plus courant aujourdh'hui.

Motoplaneur

Planeur disposant d'un moteur électrique lui assurant une autonomie de prise d'altitude.

Multi

A l'origine - années 60 - désignait les avions pilotés avec des radio "multi voies" (4 voies). De nos jours désigne des avions de voltige F3A

Nacelle

Support moteur, fixé sur l'aile pour un multimoteur, ou en pylône sur certains monomoteurs

Néoprène

Colle contact à collage instantané après avoir enduit les 2 faces à assembler.

Nervure

Pièce d’une aile en structure qui respecte le profil choisi.

NiCd

Nickel-Cadmium accu composé de ces métaux aujourd'hui obsolète. V=1.2V

NiMH

Nickel-Métal Hybride.Accus de capacité supérieure aux NiCd,V=1.2

Oracover

Marque de film thermorétractable servant à entoiller et assurer la finition des structures

Outrunner

Moteur à cage tournante

Pack

Constitué par assemblage de plusieurs éléments d'accumulateurs d'un même type.

Palonnier

Ce levier monté sur l'axe d'un servo, assure la transmission du mouvement vers la gouverne à animer.

Papillon

Empennage en forme de "Vé" assurant simultanément les fonctions de profondeur et de dérive.

Parkflyer

Avion modèle réduit pouvant évoluer dans de petits volumes extérieurs.

Pas

Angle d'une pale d'hélice qui indique la distance théorique d'avancement de l'hélice par tour. Le pas est exprimé en pouces. Une 10 x 6 a un diamètre de 10 pouces (environ 25 cm) et en un tour, avance théoriquement de 6 pouces (environ 15 cm)